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台鐵莒光號511車次，22日下午2點多，行經嘉義、南靖段時，56歲的司機員余添盛從駕駛室跌落車外身亡，當時駕駛室內還有實習司機員與見習的助理司機員，負責教導的余添盛原本站在正駕駛座後方，不知什麼原因摔出車外，台鐵上午公布莒光號駕駛艙門畫面，強調列車啟動，門會自動上鎖，檢調會釐清意外原因。

週二下午2點多，台鐵莒光號56歲的駕駛余添盛摔出車外，緊急送醫，因為傷勢嚴重，搶救後仍然宣告不治，這是台鐵首次發生駕駛跌出火車的死亡意外，出事的就是這輛511車次莒光號列車，當時駕駛室內共3人，坐在正副駕駛座上的分別是實習司機員與見習的助理司機員，負責教導實習司機的余添盛原本站在正駕駛座後方，列車從嘉義站出發，6分鐘後經過水上鄉北回歸線段時，余添盛不明原因從駕駛室掉出車外，摔落在鐵道旁草叢，實習司機這才趕緊煞車。

意外到底怎麼發生?司機員不斷重複開關門動作，強調駕駛門全部採機械設計，也就是傳統門把式，除了關門會自動上鎖外，上頭也有手動旋轉卡筍，基本上列車啟動，就要完成兩道鎖動作。

56歲的司機余添盛在台鐵服務38年，兩度當選榮譽駕駛，共計5次嘉獎和1大功，台鐵不願證實，駕駛門被打開，但有資深司員工透露，莒光號駕駛艙老舊，空調不足，司機偶爾會打開車門透風，是不是意外主因，台鐵緊表示後續交由檢調釐清。

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